從北京出發(fā)搭乘高鐵，經(jīng)過一個小時左右的車程，就來到了一座名為“正定機(jī)場站”的高鐵站。在這片燕趙大地上，河北機(jī)場集團(tuán)的奮斗步履鏗鏘。年旅客吞吐量從634.9萬人次到最高1315.8萬人次；運(yùn)營管理機(jī)場從“一干兩支”到“一干四支”；干支線機(jī)場同時被評為“亞太區(qū)最佳機(jī)場”；下轄機(jī)場成為京津冀地區(qū)第一個“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)機(jī)場，入選交通運(yùn)輸部全國旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)品牌培育典型案例……
自2015年納入首都機(jī)場集團(tuán)管理以來，依托“目標(biāo)一致化、定位差異化、運(yùn)營協(xié)同化、管理一體化”的戰(zhàn)略指引，河北機(jī)場集團(tuán)始終堅(jiān)持走差異化發(fā)展之路，實(shí)現(xiàn)了綜合管理水平和經(jīng)營品質(zhì)的全面提升。
2014年，京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略。交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)，而深化京津冀區(qū)域民航協(xié)同發(fā)展則是交通一體化發(fā)展的重要抓手。2015年5月，借托管契機(jī)，首都機(jī)場集團(tuán)將河北機(jī)場集團(tuán)納入京津冀機(jī)場群進(jìn)行統(tǒng)一管理，為河北機(jī)場集團(tuán)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。
托管后，河北機(jī)場集團(tuán)作為首都機(jī)場集團(tuán)成員企業(yè)，全面納入首都機(jī)場集團(tuán)管理體系。首都機(jī)場集團(tuán)發(fā)揮其規(guī)模優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、資源優(yōu)勢，強(qiáng)化一體融合，推動河北機(jī)場集團(tuán)持續(xù)保持安全平穩(wěn)態(tài)勢，在服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)行效率、安全管理、綠色機(jī)場建設(shè)等方面實(shí)現(xiàn)了跨越式提升和高質(zhì)量發(fā)展。
服務(wù)品質(zhì)是高質(zhì)量發(fā)展成效的直接體現(xiàn)。河北機(jī)場集團(tuán)年旅客吞吐量從634.9萬人次躍升至1315.8萬人次；石家莊機(jī)場運(yùn)營航線從92條增至167條，通航城市達(dá)93個，年中轉(zhuǎn)旅客吞吐量達(dá)到128.9萬人次；石家莊機(jī)場4次被評為500萬人次~1500萬人次量級“亞太區(qū)最佳機(jī)場”，3次蟬聯(lián)“服務(wù)質(zhì)量優(yōu)秀機(jī)場”，蟬聯(lián)“亞太區(qū)最潔凈機(jī)場”，并獲得“ACI總干事特別嘉獎”，被評為“亞太區(qū)最便捷機(jī)場”“截載時間最佳機(jī)場”等；2022年，張家口機(jī)場作為離北京冬奧會最近的民航運(yùn)輸支線機(jī)場，保障涉奧航班158架次，實(shí)現(xiàn)了“零事件、零失誤、零投訴、零感染、零輿情”的目標(biāo)；2024年7月，邢臺褡褳機(jī)場通航，進(jìn)一步完善以石家莊機(jī)場為核心，環(huán)京津、冀中南支線機(jī)場為支點(diǎn)的干支協(xié)同、互聯(lián)互通的現(xiàn)代化機(jī)場網(wǎng)絡(luò)體系。
安全是民航業(yè)的生命線。河北機(jī)場集團(tuán)以高水平安全護(hù)航高質(zhì)量發(fā)展，全面對接首都機(jī)場集團(tuán)安全管理體系，搭建石家莊機(jī)場“兩中心+四大區(qū)”安全管理架構(gòu)，實(shí)施支線機(jī)場安全管理能力提升“一場一案”；持續(xù)強(qiáng)化“三基”建設(shè)，創(chuàng)新“手指口述”工作法并向各駐場單位、各支線機(jī)場全面推廣，安全治理能力不斷提高。
智慧化建設(shè)是高質(zhì)量發(fā)展的重要體現(xiàn)。河北機(jī)場集團(tuán)搭建了“一云兩網(wǎng)七平臺”智慧機(jī)場建設(shè)總體框架，構(gòu)建了干支協(xié)同的智慧機(jī)場群框架；建成了覆蓋機(jī)場業(yè)務(wù)大部分場景的92個信息系統(tǒng)；采用A-CDM（機(jī)場協(xié)同決策系統(tǒng)）、智能生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)，提高機(jī)場航班保障和運(yùn)行控制全鏈條的智能化水平；通過支線機(jī)場航班管控系統(tǒng)，促進(jìn)干支機(jī)場運(yùn)行指揮一體化。
與此同時，河北機(jī)場集團(tuán)還致力于打造綠色機(jī)場標(biāo)桿，實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施設(shè)備全覆蓋，APU替代設(shè)施覆蓋率、使用率保持100%。石家莊機(jī)場可再生能源占比22.2%，達(dá)到國內(nèi)機(jī)場領(lǐng)先水平，并在2022年成為年旅客吞吐量4000萬人次以下量級唯一獲得“雙碳機(jī)場”最高評價三星級的機(jī)場。
立體交通網(wǎng)：構(gòu)建聯(lián)運(yùn)出行新格局
前不久，來自北京的旅客劉華和老伴兒剛走出高鐵正定機(jī)場站臺，便見到工作人員舉著接站牌前來迎接。從北京西站到石家莊機(jī)場，結(jié)束一小時的高鐵行程后，他們不必拖著行李箱輾轉(zhuǎn)，直接在站內(nèi)值機(jī)柜臺辦完手續(xù)，搭乘擺渡車即可前往航站樓乘機(jī)。
“省了千把塊機(jī)票錢，如果時間充裕的話，還可以順道逛正定古城，這趟出行既劃算又舒心！”王英感慨道。這正是河北機(jī)場集團(tuán)以空鐵聯(lián)運(yùn)為突破口，打好“大中轉(zhuǎn)”這張牌，打造“路、鐵、空”一體化聯(lián)運(yùn)綜合交通樞紐，融入京津冀綜合立體交通網(wǎng)，讓“軌道上的京津冀世界級機(jī)場群”從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的生動實(shí)踐。
“100米步行、5分鐘擺渡、50分鐘換乘”——這是石家莊機(jī)場制定的便捷鐵轉(zhuǎn)空換乘流程。近年來，河北機(jī)場集團(tuán)全面升級空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)，積極打造以數(shù)智應(yīng)用貫穿，以“需求全覆蓋、業(yè)務(wù)全融合、產(chǎn)品全功能、服務(wù)全流程”為特色的空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)品牌。
作為京津冀機(jī)場群中重要的區(qū)域航空樞紐，石家莊機(jī)場著力推動鐵路網(wǎng)、航線網(wǎng)“兩網(wǎng)聯(lián)通”，空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品輻射京廣、石太、津保鐵路沿線30余個城市，形成了200公里~500公里的空鐵聯(lián)運(yùn)輻射圈，持續(xù)優(yōu)化空鐵聯(lián)運(yùn)“一站式”購票、啟用高鐵候機(jī)樓空鐵聯(lián)運(yùn)旅客專屬休息區(qū)等服務(wù)，有效便利旅客出行。2018年，石家莊機(jī)場空鐵聯(lián)運(yùn)旅客數(shù)量首次突破100萬人次。
如果說空鐵聯(lián)運(yùn)打通了京津冀機(jī)場群協(xié)同發(fā)展的“大動脈”，張家口、承德、秦皇島等支線機(jī)場與石家莊機(jī)場的協(xié)同聯(lián)動則讓“毛細(xì)血管”愈發(fā)暢通。
近年來，立足京津冀交通一體化，河北機(jī)場集團(tuán)堅(jiān)持“一張網(wǎng)”融合，強(qiáng)化區(qū)域干支協(xié)同，完善石家莊機(jī)場“一核四網(wǎng)”航線網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)提高網(wǎng)絡(luò)銜接度和中轉(zhuǎn)便利化水平。借助首都機(jī)場集團(tuán)規(guī)模優(yōu)勢，河北機(jī)場集團(tuán)持續(xù)打造區(qū)域快線，深化干支機(jī)場協(xié)同，拓展航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)輻射范圍，省內(nèi)通程航班當(dāng)天可中轉(zhuǎn)城市達(dá)到40個以上，備案通程航班產(chǎn)品達(dá)到2116個航班組合。2024年，石家莊機(jī)場中轉(zhuǎn)旅客吞吐量首次突破100萬人次，達(dá)到128.9萬人次。
此外，河北機(jī)場集團(tuán)聚焦“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”，將國內(nèi)通程航班最短銜接時間（MCT）縮短至50分鐘。同時，為簡化中轉(zhuǎn)流程，為中轉(zhuǎn)旅客進(jìn)一步提供便利，河北機(jī)場集團(tuán)還在“從家飛”旅客服務(wù)平臺上線了中轉(zhuǎn)“一證（碼）通”服務(wù)功能，升級“從家飛樂享中轉(zhuǎn)”“從家飛樂享空鐵”服務(wù)產(chǎn)品，為旅客提供免費(fèi)餐食、免費(fèi)住宿、行李寄存等多項(xiàng)服務(wù)。
實(shí)際停止辦理值機(jī)手續(xù)時間最短為航班起飛前26.11分鐘，連續(xù)4個季度領(lǐng)跑千萬級機(jī)場；2024年收到旅客感謝信、錦旗、表揚(yáng)電話2199次；投訴率連續(xù)5年持續(xù)下降……這一連串?dāng)?shù)據(jù)是河北機(jī)場集團(tuán)持續(xù)提高服務(wù)水平，為旅客打造美好出行體驗(yàn)的有力印證。
高效便捷是旅客選擇航空出行的首要考量，也是河北機(jī)場集團(tuán)在京津冀機(jī)場群中發(fā)揮優(yōu)勢，聚焦便捷出行需求和行業(yè)運(yùn)行效率指標(biāo)，以打造“最便捷機(jī)場”為目標(biāo)一直努力的方向。
“今天高速公路有點(diǎn)兒堵，我怕趕不上飛機(jī)。沒想到石家莊機(jī)場在起飛前28分鐘還能辦手續(xù)，從值機(jī)到安檢都是優(yōu)先，終于趕上了！”春運(yùn)期間，著急回總部開會的王先生感慨道。
航班截載時間過長是困擾旅客航空出行的一大問題。為了讓旅客獲得“好來快走”的出行體驗(yàn)，河北機(jī)場集團(tuán)以石家莊機(jī)場為突破口，錨定“5+6”核心指標(biāo)體系，深度聚焦ACI（國際機(jī)場協(xié)會）“最便捷機(jī)場”5個滿意度維度和航班截載時間、靠橋率等6項(xiàng)關(guān)鍵運(yùn)行指標(biāo)，全力提高各環(huán)節(jié)的運(yùn)行保障效率，將石家莊機(jī)場國內(nèi)航班截載時間從對外公布的40分鐘壓縮至實(shí)際最短26.11分鐘，成為千萬級機(jī)場中對外公布國內(nèi)航班截載時間和實(shí)際截載時間均最短的機(jī)場。
除航班截載時間外，石家莊機(jī)場航班靠橋率達(dá)95.27%，首末件行李旅客平均等待時間分別縮短至3分鐘、9分鐘，均處于全國千萬級機(jī)場前列。今年3月，ACI公布2024年全球機(jī)場服務(wù)質(zhì)量滿意度評價結(jié)果，石家莊機(jī)場順理成章地獲得了“最便捷機(jī)場”單項(xiàng)獎。
在效率之外，貼心的特色服務(wù)更為旅客美好出行體驗(yàn)錦上添花——以“冀憶游新”品牌為依托，圍繞“便捷、舒適、愉悅”3項(xiàng)品牌核心價值，為旅客創(chuàng)造“冀憶游新”最佳出行體驗(yàn)是河北機(jī)場集團(tuán)持之以恒的追求。為此，河北機(jī)場集團(tuán)進(jìn)一步縮短協(xié)同運(yùn)行、中轉(zhuǎn)換乘、值機(jī)安檢和行李提取等環(huán)節(jié)的時間；推進(jìn)停車場智慧化管理，讓旅客往來機(jī)場更簡單；動態(tài)優(yōu)化機(jī)位分配規(guī)則，推進(jìn)行李RFID（射頻識別）系統(tǒng)應(yīng)用；打造干支協(xié)同聯(lián)動的首乘、特殊旅客全流程服務(wù)產(chǎn)品。
同時，創(chuàng)新航旅深度融合發(fā)展模式，通過高品質(zhì)的航空運(yùn)輸服務(wù)，全面提高“冀憶游新”品牌和“冀憶·石光”“冀憶·張?jiān)薄凹綉洝で貞选薄凹綉洝A承”“冀憶·邢襄”等系列品牌知名度和影響力。搭建航旅融合發(fā)展新平臺，推出河北省十大精品航空旅游主題線路產(chǎn)品，推動航空旅游集散中心升級改造，推出“機(jī)票+景區(qū)”“機(jī)票+酒店”等航旅集成產(chǎn)品，讓“這么近，那么美，周末到河北”逐漸從耳熟能詳?shù)目谔柍蔀槁糜涡嘛L(fēng)尚。
一體化賦能：激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)新引擎
6月的石家莊機(jī)場國際貨庫一片繁忙景象，一箱箱郵快件正有序打板，為裝上飛往東京的貨運(yùn)航班做好準(zhǔn)備。
石家莊機(jī)場作為河北省對外開放重要窗口、京津冀世界級機(jī)場群的重要組成部分，在打造國際航空物流中心、推進(jìn)開展貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動、優(yōu)化口岸營商環(huán)境方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢。
為助力推進(jìn)物流強(qiáng)省、全國商貿(mào)物流基地建設(shè)，自2014年京津冀海關(guān)啟動區(qū)域通關(guān)一體化改革以來，河北機(jī)場集團(tuán)便持續(xù)與省市各部門加強(qiáng)協(xié)同，圍繞石家莊機(jī)場“國際航空物流中心”定位，依托自貿(mào)區(qū)、綜保區(qū)疊加優(yōu)勢，積極推動“區(qū)港一體化”建設(shè)，發(fā)揮至俄斯特拉發(fā)貨運(yùn)航線優(yōu)勢，打造中國—中東歐航空大通道。同時，積極落實(shí)跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動部署，創(chuàng)新搭建航空口岸物流信息平臺，推進(jìn)全流程通關(guān)無紙化，為貨物通關(guān)按下“快進(jìn)鍵”。
石家莊機(jī)場還深度服務(wù)冀中南地區(qū)，帶動臨空產(chǎn)業(yè)和特色產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，聚焦跨境電商、保稅物流、航空快遞、冷鏈生鮮、電子信息、生物醫(yī)藥六大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，不斷完善至中東歐、俄羅斯、東北亞貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。2023年，石家莊機(jī)場累計開通運(yùn)營至俄斯特拉發(fā)、莫斯科、列日、新西伯利亞、大阪、首爾、東京7條國際貨運(yùn)航線，推動完善口岸功能和物流基礎(chǔ)設(shè)施。河北機(jī)場集團(tuán)貨郵吞吐量從2015年的4.51萬噸躍升至最高8.68萬噸。
按照民航局批復(fù)的《石家莊正定國際機(jī)場總體規(guī)劃（2023年版）》，石家莊機(jī)場2035年旅客吞吐量將達(dá)3800萬人次，貨郵吞吐量將達(dá)50萬噸。屆時，一個現(xiàn)代化的國際航空物流中心和區(qū)域航空樞紐將更好地服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展。
站在“十四五”規(guī)劃收官與“十五五”規(guī)劃承啟的歷史節(jié)點(diǎn)上，京津冀世界級機(jī)場群建設(shè)將開啟新的征程，河北機(jī)場集團(tuán)也將迎來高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵階段。
看過往，河北機(jī)場集團(tuán)的發(fā)展碩果累累。向未來，河北機(jī)場集團(tuán)將錨定高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，聚焦增強(qiáng)核心能力與競爭力，深化改革、扎實(shí)推進(jìn)10項(xiàng)專項(xiàng)行動，從布局優(yōu)化、安全管理、運(yùn)行服務(wù)、效益人才、市場開拓、數(shù)智賦能等方面重點(diǎn)突破，為新時代經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、美麗河北和京津冀世界級機(jī)場群建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量。
作者：中國民航報見習(xí)記者 蒲婉瑩
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